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足球系列游戏:力帆X50过弯道侧倾控制的好吗?周末准备去山里自驾游
[欢乐猪] [2016-7-25 12:05:59] 有用(0) 垃圾(0) 我有高见
  

最佳答案

力帆x50底盘采用的是前麦弗逊后扭力梁结构,属于这个级别轿车最常用的配备。因为车体加高,为安全考虑,悬挂总体调校偏硬,过减速带弹跳震动控制的中规中矩。同样因为调校偏硬,山路过弯的车体侧倾控制得比较得体。而且力帆x50总体的底盘加高也没有翼博昂科拉那么大,过弯时重心变化没那么明显,过弯信心跟同级轿车差不多,甚至连续的山路弯路驾驶,也表现良好。

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